Москва, 10 июля. – Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Кирилл Молодцов в интервью ИА «Интерфакс» рассказал о перспективах использования газомоторного топлива в России.

Заместитель Министра отметил, что с 2012 по 2016 год объем потребления природного газа в качестве моторного топлива увеличился на 37%, при этом на 87 объектов выросло число газозаправочных станций, а количество автомобилей, перешедших на газ, возросло за указанный период на 27%.

«Правительство оказывает всестороннюю поддержку процессу перевода автотранспорта с традиционного топлива на газомоторное: по программе субсидирования покупки газобаллонных автомобилей в 2013-2016 годах выделено более 10 млрд рублей. Бюджетные средства были направлены на приобретение около 5,7 тыс. газобаллонных автомобилей, из которых порядка 2,1 тыс. машин куплено в 2016 году, - сказал Кирилл Молодцов.

Заместитель главы Минэнерго России отметил, что необходимая для использования ГМТ инфраструктура наиболее развита в Татарстане, Самарской, Нижегородской, Воронежской и Волгоградской областях. Хорошие показатели также демонстрируют Санкт-Петербург, Краснодарский, Ставропольский и Пермский края, а также Ростовская и Свердловская области, республики Башкирия, Крым и Кабардино-Балкария.

«В России существуют благоприятные предпосылки для развития рынка газомоторного топлива. Это и наличие газотранспортной системы, и низкая стоимость природного газа по сравнению с традиционными видами топлива, и экологичность газа, и размеры его запасов. По предварительным расчетам, в 2020 году объем потребления природного газа в качестве моторного топлива ожидается уже в объеме 1,26 млрд куб. м, число объектов газозаправочной инфраструктуры увеличится до 743, количество транспортных средств – до 370 тыс. единиц», - сообщил заместитель Министра.

Кирилл Молодцов отметил, что в России уже налажено производство составляющих для газозаправочных станций. «Начиная с 2013 года, отечественными предприятиями организовано серийное производство комплектующих АГНКС, в том числе освоено производство импортных узлов. Что же касается возможностей автомобилестроительных предприятий по выпуску газобаллонных автомобилей, то их производственные мощности готовы к выпуску более 20 тыс. таких автомобилей в год», - пояснил заместитель энергетического ведомства.

С полной версией интервью можно ознакомиться в разделе «Интервью и комментарии».